Na Tatranské elektrické železnici lze občas spatřit historickou soupravu pojmenovanou po své lokomotivě Kometa, která připomíná dávnou historii přepravy ve Vysokých Tatrách. Jízda historickou soupravou je jistě zajímavá atrakce Vysokých Tater.
Kométa, česky Kometa, je historická lokomotiva električky Tatranské elektrické železnice, která se díky nadšencům z občanskému sdružení Veterán klub železníc občas prohání po kolejích Tatranské elektrické železnice.
Historie
Elektrický vůz Kometa byl vyrobena v Budapešti roku 1912. Kometa byla vybavena elektrickým motorem Siemens – Schuckert, vyrobeným v Bratislavě. Kometa byla jedna z prvních elektrických lokomotiv na území Slovenska.
Klasické lokomotivy Kometa postupně v provozu nahrazovaly novější vozidla a 6. prosince 1977 byla Kometa definitivně odstavena mimo provoz. O pět let později si Komety odstavené na odstavní koleji v popradském depu všimla skupina nadšenců, kteří se jí na vlastní náklady rozhodli opravit.
Ani po čtyřech letech, tedy roku 1987, nebyla Kometa ještě schopná jízdy. Roku 1978 však potřebovala Československá televize pro jeden svůj film starou električku a tak s její opravou výrazně pomohla. Roku 1978 se tak historická lokomotiva opět dostala na koleje.
Roku 2011 byla Kometa zasažena bleskem, což jí opět na dva roky vyřadilo z provozu. Nakonec se ale za dva roky na koleje vrátila a kolejemi Vysokých Tater se prohání do dnes.
Jízda Kometou
Na Kometu je občas možné narazit na kolejích TEŽ jako na mimořádný vlak, jedoucí mimo běžný jízdní řád. Na Kometu není možné jet s běžným lístkem na TEŽ, ale se speciálním lístkem koupeným od průvodčí přímo ve vlaku. Cena lístku je 4 Eura.
Vydáte-li se Kometou na nostalgický výlet a necháte na sebe dýchnout historii, můžete v se v online průvodci dozvědět zajímavosti o místech, kde Kometa zastavuje. Projeďte se Tatrami tak, jak se v okolí majestátních velehor jezdilo před více než stoletím.
